Nuwe energievoertuie word deur krag aangedryflitiumbatterye, wat eintlik 'n soort kragbron vir padvervoervoertuie is. Die hoofverskille tussen dit en gewone litiumbatterye is soos volg:

Eerstens, die natuur is anders

Kraglitiumbattery verwys na die battery wat krag verskaf aan vervoermiddels, gewoonlik verwant aan die klein battery wat energie verskaf aan draagbare elektroniese toerusting; 'n Gewone battery is 'n litiummetaal of litiumlegering as die anodemateriaal, die gebruik van 'n nie-waterige elektrolietoplossing van die primêre battery, en herlaaibare batterye verskil tussen litiumioonbatterye en litiumioonpolimeerbatterye.

Twee, verskillende batterykapasiteit

In die geval van nuwe batterye word die ontladingsinstrument gebruik om die batterykapasiteit te toets. Oor die algemeen is die kapasiteit van 'n litiumbattery ongeveer 1000-1500mAh. Die kapasiteit van 'n gewone battery is meer as 2000mAh, en sommige kan 3400mAh bereik.

Drie, die spanningsverskil

Die bedryfspanning van die algemene kraglitiumbatteryis laer as dié van die algemene litiumbattery. Die algemene litiumioonbattery se laaispanning is die hoogste van 4.2V, en die krag-litiumbattery se laaispanning is ongeveer 3.65V. Die algemene nominale spanning van litiumioonbatterye is 3.7V, en die krag-litiumioonbattery se nominale spanning is 3.2V.

Vier, ontladingskrag is anders

'n 4200mAh-kraglitiumbattery kan binne net 'n paar minute lig uitstraal, maar gewone batterye kan dit nie doen nie, dus kan die ontladingskapasiteit van gewone batterye nie met die kraglitiumbattery vergelyk word nie. Die grootste verskil tussen 'n kraglitiumbattery en 'n gewone battery is dat die ontladingskrag groot is en die spesifieke energie hoog is. Aangesien die kragbattery hoofsaaklik vir die energievoorsiening van voertuie gebruik word, het dit 'n hoër ontladingskrag as die gewone battery.

Vyf. Verskillende toepassings

Die batterye wat dryfkrag vir elektriese voertuie verskaf, word kraglitiumbatterye genoem, insluitend tradisionele loodsuurbatterye, nikkelmetaalhidriedbatterye en opkomende litiumioon-kraglitiumioonbatterye, wat verdeel word in kragtipe litiumbattery (hibriede elektriese voertuig) en energietipe litiumbattery (suiwer elektriese voertuig); Litiumioonbatterye wat in verbruikerselektronika soos selfone en skootrekenaars gebruik word, word oor die algemeen litiumioonbatterye genoem om hulle te onderskei van die kraglitiumioonbatterye wat in elektriese motors gebruik word.