Indië sal 'n kumulatiewe vraag na ongeveer 600 GWh sienlitium-ioon batteryevan 2021 tot 2030 oor alle segmente. Die herwinningsvolume wat uit die ontplooiing van hierdie batterye kom, sal teen 2030 125 GWh wees.

'n Nuwe verslag deur NITI Aayog skat Indië se algehele litiumbatterybergingsvereiste op ongeveer 600 GWh vir die tydperk 2021-30. Die verslag het die jaarlikse vereiste oor die netwerk, verbruikerselektronika, agter-die-meter (BTM) en elektriese voertuigtoepassings oorweeg om die kumulatiewe vraag te bepaal.

Die herwinningsvolume wat uit die ontplooiing van hierdie batterye sal kom, sal 125 GWh vir 2021–30 wees. Hiervan sal byna 58 GWh alleen uit die elektriese voertuigsegment kom, met 'n totale volume van 349 000 ton uit chemiese stowwe soos litiumysterfosfaat (LFP), litiummangaanoksied (LMO), litiumnikkelmangaankobaltoksied (NMC), litiumnikkelkobaltaluminiumoksied (NCA) en litiumtitanaatoksied (LTO).

Die potensiaal vir herwinningsvolumes van netwerk- en BTM-toepassings sal 33,7 GWh en 19,3 GWh wees, met 358 000 ton batterye wat LFP-, LMO-, NMC- en NCA-chemieë insluit.

Die verslag het bygevoeg dat die land 'n gekonsolideerde belegging van VS$47,8 miljard (AU$68,8) van 2021 tot 2030 sal sien om te voorsien in die vraag na 600 GWh oor al die segmente van battery-energieberging. Ongeveer 63% van hierdie beleggingsportefeulje sal deur die elektriese mobiliteitssegment gedek word, gevolg deur netwerktoepassings (23%), BTM-toepassings (07%) en CEA's (08%).

Die verslag het 'n geraamde vraag na batteryberging van 600 GWh teen 2030 – in ag genome 'n basisscenario en met segmente soos elektriese voertuie en verbruikerselektronika ('agter die meter', BTM) wat na verwagting die belangrikste vraagdrywers vir die aanvaarding van batteryberging in Indië sal wees.