Een van die mees geredelik beskikbare chemie vanLitium batteryeis die litium-ysterfosfaattipe (LiFePO4).Dit is omdat hulle erken word as die veiligste van die Litium-variëteite en is baie kompak en lig in vergelyking met loodsuurbatterye van vergelykbare kapasiteit.

'n Algemene begeerte deesdae is om 'n loodsuurbattery met te vervangLiFePO4in 'n stelsel wat reeds 'n ingeboude laaistelsel het.'n Voorbeeld van een is 'n bakpompbattery-rugsteunstelsel.Omdat die batterye vir so 'n toepassing baie volume in 'n beperkte ruimte kan beset, is die neiging om 'n meer kompakte batterybank te vind.

Hier is waarvan om bewus te wees:

★12 V loodsuurbatterye bestaan ​​uit 6 selle.Om behoorlik te laai, benodig hierdie individuele selle 2,35 volt om heeltemal te laai.Dit maak dat die algehele spanningsvereiste vir die laaier 2,35 x 6 = 14,1V is

★12V LiFePO4-batterye het slegs 4 selle.Om volledige lading te realiseer, benodig sy individuele selle 3.65V volt om heeltemal te laai.Dit maak die laaier se algehele spanningsvereiste 3.65 x 4 = 14.6V

Dit kan gesien word dat 'n effens hoër spanning nodig is om die litiumbattery ten volle te laai.As 'n mens dus bloot die loodsuurbattery met litium sou vervang, en alles anders so laat, kan onvolledige laai van die litiumbattery verwag word – iewers tussen 70%-80% van volle lading.Vir sommige toepassings kan dit voldoende wees, veral as die vervangingsbatterye 'n baie hoër energiekapasiteit het as die oorspronklike loodsuurbattery.Die vermindering van die batteryvolume sal groot ruimtebesparing gee en om teen minder as 80% maksimum kapasiteit te werk, sal die lewe van die battery verbeter.