Die elektriese motor is die fokuspunt van die ontwikkeling van die hele motormark, maar die battery speel 'n ruggraatrol in die ondersteuning van die normale werking van die elektriese motor. Batterye word natuurlik in baie tipes verdeel. Om ons vandag motors te bring, moet ons drieledige litiumbatterye in stand hou en korrek gebruik.

Motor-ternêrelitiumbatteryonderhoud en gebruik – korrek gedefinieer

Die ternêre polimeer litiumbattery is die korrekte materiaal wat litiumnikkel-mangaan-kobalt-ternêre katodemateriaal van litiumbattery gebruik.

Litiumioonbatterye is baie soorte anodemateriaal, hoofsaaklik kobaltsuurlitium, litiummangaansuurlitium, nikkel, ternêre materiaal, litiumysterfosfaat, ens. Die batterye van die ternêre materiale in plaas van voor die wydverspreide gebruik van kobaltsuurlitiumbatterye, word wyd gebruik in die veld van skootrekenaarbatterye, en ternêre litiumbatterye begin die afgelope paar jaar ook in elektriese voertuie voorkom.

Onderhoud en korrekte gebruik en onderhoud van motor-ternêre litiumbatterye

As jy die battery vir 'n lang tydperk nie gebruik nie, is dit die beste om die 40% elektrisiteit in 10 ~ 30 ℃ temperatuurbehoud te vul, en elke ses maande of so om elektrisiteit te vul;

BeskermingskyfielitiumDaar is baie streng vereistes vir die laai en ontlaai van stroomspanning vir batterye. Om te verhoed dat die battery beskadig word as gevolg van eksterne elektriese omgewingsversteurings, sal die interne batteryontologie die status van die batterybestuurskyfie instel. Hierdie skyfie registreer die batterykapasiteit terselfdertyd en het die korreksiefunksie van die batterykapasiteit. Nou, selfs die nabootsende telefoonbattery kan nie hierdie sleutelbeskermingskyfie stoor nie, anders sal die nabootsende telefoonbattery vir 'n lang tyd eenvoudig onmoontlik wees;

Geheue-effek is 'n algemene verskynsel op die herlaaibare nikkelmetaalhidriedbatterye. Konkrete werkverrigting is: as volgelaaide batterye nie op die lang termyn begin gebruik word nie, sal die batterykrag aansienlik laer wees, selfs al wil jy later ontevredenheid aanvul. Dus is die instandhouding van Ni-Mh-batterye 'n belangrike manier: elektrisiteit moet opgebruik word om te begin laai, volle elektrisiteit mag in gebruik geneem word. Nou kan die geheue-effek wat algemeen gebruik word, geïgnoreer word.

Trouens, ongeag watter items, die einde lê in die onderhoud daarvan, of dit genoeg gedoen word, 'n ander is die gebruik van gewoontes. Bogenoemde is die klein opsomming om te deel oor die onderhoud van drieledige litiumbatterye vir motors en die korrekte gebruik van relevante inligting, hoop dat dit jou beter kan help.