Volgens 'n spreker by 'n simposium oor batterye, "maak kunsmatige intelligensie die battery, wat 'n wilde dier is."Dit is moeilik om veranderinge in 'n battery te sien soos dit gebruik word;of dit heeltemal gelaai of leeg is, nuut of verslete en vervang moet word, dit lyk altyd dieselfde.Daarteenoor sal 'n motorband vervorm wanneer dit min lug het en sal die einde van die lewe aandui wanneer die loopvlakke gedra word.

Drie kwessies som 'n battery se nadele op: [1] die gebruiker is onseker oor hoeveel tyd die pakkie oor het;[2] die gasheer is onseker of die battery aan die kragvereiste kan voldoen;en [3] die laaier moet vir elke batterygrootte en chemie aangepas word.Die "slim" battery beloof om sommige van hierdie tekortkominge aan te spreek, maar die oplossings is ingewikkeld.

Gebruikers van batterye dink tipies aan 'n batterypak as 'n energiebergingstelsel wat vloeibare brandstof soos 'n brandstoftenk uitdeel.'n Battery kan eenvoudigheidshalwe as sodanig beskou word, maar om die energie wat in 'n elektrochemiese toestel gestoor word te kwantifiseer is baie moeiliker.

Aangesien die gedrukte stroombaanbord wat die werkverrigting van die litiumbattery beheer, teenwoordig is, word litium as 'n slim battery beskou.'n Standaard verseëlde loodsuurbattery het egter geen bordbeheer om sy werkverrigting te optimaliseer nie.

Wat is slim battery?

Enige battery met 'n ingeboude batterybestuurstelsel word as slim beskou.Dit word gereeld in slim toestelle gebruik, insluitend as rekenaars en draagbare elektronika.'n Slimbattery bevat 'n elektroniese stroombaan binne en sensors wat eienskappe soos die gebruiker se gesondheid sowel as spanning en stroomvlakke kan monitor en daardie lesings na die toestel kan oordra.

Slimbatterye het die vermoë om hul eie toestand-van-lading- en toestand-van-gesondheid parameters te herken, waartoe die toestel toegang kan verkry via gespesialiseerde dataverbindings.'n Slimbattery, in teenstelling met 'n nie-slimbattery, kan alle relevante inligting aan die toestel en gebruiker kommunikeer, wat dit moontlik maak om toepaslike ingeligte besluite te neem.'n Nie-slim battery, aan die ander kant, het geen manier om die toestel of gebruiker in te lig oor sy toestand nie, wat kan lei tot onvoorspelbare werking.Die battery kan byvoorbeeld die gebruiker waarsku wanneer dit gelaai moet word of wanneer dit die einde van die lewe nader of op enige manier beskadig is sodat 'n plaasvervanger gekoop kan word.Dit kan ook die gebruiker waarsku wanneer dit vervang moet word.Deur dit te doen, kan 'n groot deel van die onvoorspelbaarheid wat veroorsaak word deur ouer toestelle - wat op belangrike oomblikke kan wanfunksioneer - vermy word.

Slim battery spesifikasie

Om die produk se werkverrigting, veiligheid en doeltreffendheid te verbeter, kommunikeer die battery, slimlaaier en gasheertoestel almal met mekaar.Die slim battery moet byvoorbeeld gelaai word net wanneer dit nodig is eerder as om op die gasheerstelsel geïnstalleer te word vir konstante en konsekwente energiegebruik.Slimbatterye monitor voortdurend hul kapasiteit wanneer hulle laai, ontlaai of berg.Om veranderinge in batterytemperatuur, laaitempo, ontladingstempo, ens. op te spoor, maak die batterymeter gebruik van spesifieke faktore.Slimbatterye het tipies selfbalanserende en aanpasbare eienskappe.Die werkverrigting van die battery sal benadeel word deur vollaaiberging.Om die battery te beskerm, kan die slimbattery na die bergingsspanning dreineer soos nodig en die slimbergingsfunksie aktiveer soos nodig.

Met die bekendstelling van slim batterye kan gebruikers, toerusting en die battery almal met mekaar kommunikeer.Vervaardigers en regulatoriese organisasies verskil in hoe "slim" 'n battery mag wees.Die mees fundamentele slimbattery kan dalk net 'n skyfie insluit wat die batterylaaier opdrag gee om die regte laaialgoritme te gebruik.Maar die Smart Battery System (SBS) Forum sal dit nie as 'n slim battery beskou nie as gevolg van sy vraag na die nuutste aanduidings, wat noodsaaklik is vir mediese, militêre en rekenaartoerusting waar daar geen ruimte vir foute kan wees nie.

Stelselintelligensie moet binne die batterypak vervat wees, aangesien veiligheid een van die primêre bekommernisse is.Die skyfie wat die batterylading beheer, word deur die SBS-battery geïmplementeer, en dit interaksie daarmee in 'n geslote lus.Die chemiese battery stuur analoog seine na die laaier wat dit opdrag gee om op te hou laai wanneer die battery vol is.Bygevoeg is temperatuurwaarneming.Baie slim batteryvervaardigers verskaf vandag 'n brandstofmetertegnologie bekend as System Management Bus (SMBus), wat geïntegreerde stroombaan (IC)-skyfietegnologieë in enkeldraad- of tweedraadstelsels integreer.

Dallas Semiconductor Inc. het 1-Wire onthul, 'n meetstelsel wat 'n enkele draad vir laespoedkommunikasie gebruik.Data en 'n horlosie word gekombineer en oor dieselfde lyn gestuur.Aan die ontvangkant verdeel die Manchester-kode, ook bekend as die fasekode, die data.Die batterykode en data, soos die spanning, stroom, temperatuur en SoC-besonderhede, word deur 1-Wire gestoor en nagespoor.Op die meeste batterye word 'n aparte temperatuurwaarneemdraad vir sekuriteitsdoeleindes gehardloop.Die stelsel sluit 'n laaier en sy eie protokol in.In die Benchmarq-enkeldraadstelsel, vereis 'n toestand van gesondheid (SoH) assessering om die gasheertoestel met sy toegewese battery te "trou".

1-Wire is aantreklik vir kostebeperkte energiebergingstelsels soos strepieskodeskandeerderbatterye, tweerigtingradiobatterye en militêre batterye vanweë die lae hardewarekoste.