Abs-omhulsel liggewig 2000 siklusse 12V 200Ah litiumioonbattery met ingeboude BMS
| Model Nr. | ENGY-F12200N |
| Nominale spanning | 12V |
| Nominale kapasiteit | 200Ah |
| Maks. deurlopende laadstroom | 150A |
| Maks. deurlopende ontladingsstroom | 150A |
| Fietsry lewe | ≥2000 keer |
| Laai temperatuur | 0 ° C ~ 45 ° C |
| Ontladingstemperatuur | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Stoor temperatuur | -20 ° C ~ 45 ° C |
| Gewig | 27.2 ± 0,5 kg |
| Dimensie | 521mm * 233mm * 222mm |
| Toepassing | Vir gholfkarretjies, kragtoevoer, ens. |
1. Die ABS-omhulsel 12V 200Ah LiFePO4 battery pack vir gholfkarretjie.
2. ABS-omhulsel met handvatsels.
3. Standaard laadstroom: 40A, 0.2C CC (konstante stroom) gelaai tot 14.6V, dan CV (konstante spanning) 14.6V lading tot die stroom daal tot 2600mA.
4. Maks. laadstroom: 150A, 0,75C CC (konstante stroom) gelaai tot 14,6V, dan CV (konstante spanning) 14,6V lading tot die stroom daal tot 4000mA.
5. Standaard ontladingsstroom: 40A, 0.2C, CC (konstante stroom) afgevoer tot 10V of afgesny deur BMS.
6. Maks. Deurlopende ontladingsstroom: 150A, dit kan volgens die kliënte se vereistes ontwerp word.
7. Lang sikluslewe: herlaaibare litiumioonbatterysel, het meer as 2000 siklusse, wat 7 keer van die loodsuurbattery is.
8. Superieure veiligheid: byna die veiligste litiumbatterytipe wat in die bedryf erken word.
Litiumbattery vir toepassing op gholfkarretjies
Vanuit die perspektief van omgewingsbeskerming is die besoedelingsprobleem van loodsuurbatterye onvermydelik. Loodplate en swaelsuuroplossing van loodsuurbatterye is moeilik om besoedelingstowwe af te breek. Die veiligheid van loodsuurbatterye en die impak van die verswakking van die battery op die kilometers is ook hoofpyn vir die stadion. Neem 'n tweesitplek gholfkarretjie as voorbeeld. Die algemene gholfkarretjies op die mark is met ses 175Ah loodsuurbatterye toegerus.
Die vaarafstand van 'n nuwe motor wat met hierdie soort battery toegerus is, is ongeveer 40 km na volle laai. Namate die caddy se gebruikstyd langer word, sal die battery se laai- en laaikapasiteit erger word, selfs minder as 10 km. Die vermindering van die vaarafstand sal die normale gebruik van die gholfkarretjie baie beïnvloed. Hierdie probleme van loodsuurbatterye kan nie tegnies opgelos word nie. Die opkoms van litiumbatterye is egter 'n blik, en die gebruik van litiumbatterye om loodsuurbatterye te vervang, het 'n onvermydelike ontwikkelingsrigting geword.
Die litiumbatterytegnologie word meer volwasse. Wat die tegnologie en werkverrigting betref, sal die prestasie van die litiumbattery-weergawe van die gholfkarretjie baie beter wees as dié van die loodsuurvoertuig. As ons terugkyk op die ontwikkeling van petrolvoertuie, het feite bewys dat elektrifisering van voertuie 'n onomkeerbare tendens is. Litium elektriese gholfkarretjies is ook 'n ontwikkelingstendens. In die toekoms sal meer en meer gholfkarretjies met litiumbatterye die meeste gholfbane bedien.